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港口市場略有升溫 產地煤價逐漸轉穩

2020-10-29 09:48:00

  周初,大家都看空港口市場,下游壓價詢貨,貿易商可售貨源有限,市場出現分歧。昨日開始,市場出現穩中略有升溫跡象,下游詢貨需求增加,下錨等貨船舶增多,部分供應商基于低硫資源結構性偏緊,出現看漲心態,部分前期按指數下浮報價的,轉向持平或者試探性上浮報價。部分用戶并不買賬,依靠高庫存,對較高的價格接受程度有限,供需相對僵持,大都處于觀望狀態。
  內蒙地區,產量逐漸放開,但因近期港口煤價下跌,發運企業發運積極性有所下降,鄂爾多斯地區煤價以穩為主。陜北地區方面,受供暖需求及煤化工需求增加影響,煤礦銷售情況較好,庫存偏低,價格仍有支撐。從產地煤價走勢來看,價格逐漸轉穩。預計冬季到來之前,不會出現大幅下跌。
  目前,產地煤價相對平穩,鄂爾多斯增票后,供應水平得到提高,地銷數量增加,但受發運港口倒掛影響,發運下水數量增幅有限,蒙冀線和曹妃甸港運量增加有限。盡管部分水泥廠停產,煤炭需求減弱,但市場并不悲觀。隨著北方、華中等各地陸續進入供暖季節,電廠日耗增加,疊加水電運行減弱,下游需求并不弱,港口煤價仍有支撐。
  進入中旬以來,各煤炭生產企業穩產保供、釋放產能,各電廠需求旺盛,每日請車數量持續上升,環渤海港口下錨船保持高位。針對大秦線每天上午集中修給運輸帶來的影響,太原局精心編制施工和運輸計劃,調度、施工部門加強協作,提高機車操縱水平,確保施工“天窗”后列車快速移動。尤其在檢修期間,做到秦皇島柳村南站接觸網不停電,促使秦港方向到港煤車不降反增。環渤海運煤港口煤炭發運有條不紊,船舶運力供應充足,在成交偏弱的情況下,海運費小幅下跌。
  上游產地增產,既沒有導致坑口出現連續降價,也沒有通過調入量的增加傳導至港口市場。在下游詢貨增多、環渤海港口下錨船高位以及大秦線檢修、對資源進港有阻礙的情況下,市場情緒短暫承壓后,逐漸企穩。預計本月最后幾天,市場以穩為主,產地、港口煤價變化不會很大。十一月份的煤炭市場走勢,需要關注長協價格變化,大秦線秋檢結束后,港口市場調入增量,以及水電逐漸消退后,下游補庫需求的可持續性。

來源:鄂爾多斯煤炭網

編輯:網站實習1

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