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在川西明珠上點綴最美“6”字環
—— 中國十九冶德陽中江PPP項目建設紀實

2020-09-24 11:14:00

  “這個通道修好以后,我們的日常生活就方便多了!”
  “中國十九冶來了以后,我們中江真的是發生了很大的變化……”
  9月7日,正在德陽中江白塔牌坊路口人行下穿通道口參觀的居民們,高興地對中國十九冶豎起了大拇指。
中江西二環路至一環路北段改造工程
  此處是由路橋公司承建的西二環經凱江九橋至一環路北段環線黑化改造工程PPP項目(以下簡稱:中江PPP項目)一環路白塔牌坊路口人行下穿通道,也是中江縣第一個路口人行下穿通道。目前,工程建設已接近尾聲,排水、照明、路面、交安、綠化等基礎設施建設都已經完善,標志著中江PPP項目即將畫上一個圓滿的句號。自開工建設以來,項目部充分發揚“聽黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創奇跡”堅毅質樸的“西部鐵軍”精神,克服管線搬遷難、安全風險大、施工組織難、新冠肺炎疫情等諸多不利因素的影響,讓“西部鐵軍”品牌在中江縣發展的歷史長河中書寫了流光溢彩的一筆。
  應對挑戰  履行央企社會責任
  中江縣,隸屬于四川省德陽市,是抗美援朝特級英雄黃繼光的故鄉,地處四川盆地西北部,西臨成都,幅員面積2200多平方公里,也是成都1小時經濟圈和成德同城化建設圈上的重要節點城市,區位優勢日益凸顯。
  近幾年來,隨著城市化進程不斷加快,中江縣主城區兩邊的農田逐步演變為巍峨聳立的高樓,車流量日益增加,道路等級要求也不斷提高。當時,縣域的東一環路和西二環路因交通流量大,路面破損嚴重,已不能滿足城區的快速發展需求?!暗缆吠▌t民心通,乃至百業通?!睂τ谥薪@樣的農業大縣而言,主干道路改建的重要性更是不言而喻。
  該項目全長約16.959公里,整個工程路段俯瞰形似阿拉伯數字“6”,因而也被稱為“6”字環工程。項目主要建設內容包括破除部分原有破舊道路,新建水穩層并加鋪瀝青面層,將原有的水泥混凝土路面改造為瀝青混凝土路面,提檔現有人行道為花崗石人行道,升級道路綠化景觀、路燈配置,并配套架空高壓電纜下地、排水和強弱電管網及文體廣場改造升級等。項目建成后,將有效串聯中江城區東、西片區,暢通中心城區進出通道,讓人民群眾的出行更加方便快捷,同時進一步提升中江城市品質,改善中江城市道路景觀,提升中江城市道路交通通行能力和舒適性,促進全縣經濟社會發展。因此,中江PPP項目自落地起,就備受中江縣政府和社會各界的高度重視和廣泛關注。
  脫貧攻堅,民生大過天!對于德陽人民而言,“西部鐵軍”早已美名揚。自實施“北上東進”戰略以來,這支能征善戰的文明之師、誠信之師,以項目拓市場,先后承建了東汽災后異地重建項目、輯慶飛鳳小區棚戶區改造安置項目、興隆工業區棚區改造第二安置小區等多個德陽地區項目,與這片被稱為川西明珠的土地結下了不解之緣。這一次,為了完善城市功能,優化城市環境,提升城市品質,加快建設幸福美麗中江,在各級政府和中國十九冶的共同努力下,中江PPP項目應運而生,路橋公司扛起了施工建設的千鈞重任。
  主動出擊  戰勝施工“攔路虎”
  2016年11月21日,憑著過硬的綜合實力,集團公司成功中標中江PPP項目,并交由路橋公司實施。同年12月初,項目人員開始建點進場,將項目部駐扎在承建工程路段的起點位置,并委派有多年項目管理經驗的項目班子成員,組建了高效務實的施工管理團隊,迅速鋪開作業面。
  可是,項目剛開工就遇上了三大“攔路虎”,致使項目進度一度舉步維艱。一是圖紙工藝新。項目起點試驗段混凝土路面經過共振碎石工藝破碎后,直接攤鋪的“白改黑”路面施工新工藝,致使原有施工圖紙與實際施工不符,70%以上的圖紙需要重新設計,嚴重拖延了施工的順暢進行。二是管線搬遷難。中江縣主城區作為老城區,地下管線錯綜復雜,包含了自來水、國防光纜、電信、燃氣等多條管道,遷改工作量極大。加之道路多次翻修致使地下管線大量改移,位置和埋深難以確定,情況復雜。各條管線位置無法依據原有管線布置圖準確定位,也無法利用物探確定,必須人工開挖,增加了施工難度。三是安全風險高。施工路段地處中江縣主城區中心,車流大、人流密集,且戰線長,施工過程中必須保障沿線人民出行需求,也極大增加了工程的安全管控風險。
  找問題、抓關鍵,主動出擊才是硬道理!針對項目前期三大“攔路虎”,項目部高度重視,多次在工程例會上進行專題商討,并成立了攻堅克難小組,長期下沉到現場進行勘探,及時掌握現場施工實際存在的困難與問題,對項目建設輪番檢查指導,確保工程進度掌握于心、安全生產著眼于實。同時,充分做好與住建局、項目公司、設計單位、管線單位及分承包單位的溝通協調工作,找出問題關鍵,理清工作思路,制定解決方案。項目部始終把安全、質量、環保放在首位,發揮合力,迎難而上,及時解決了施工難題。
改造后的中江二環路
  作為中江縣城區的“大動脈”和重要干道,中江PPP項目幾乎貫穿了中江縣所有的大型商圈和生活區,車輛、行人穿梭不息,交通風險極高。在這樣的路段施工,既要保證施工進度、保證安全履約,又要保障施工時附近居民通行安全,保障城市經濟發展和形象提升,項目部只能采用半幅封閉施工。然而,這種施工方式卻導致施工部分路面狹小,不但提高了項目自身施工管理的難度,而且使本就復雜的管線保護工作在搬遷過程中排放空間更加狹小,如何克服困難,在“狹路”施工中保證安全和質量,還要掀起施工高潮,其難度不言自明。
  可是,再難也要克服!
  因為,狹路相逢勇者勝!
  面對緊迫的工期和出行的風險,項目部充分發揚“聽黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創奇跡”堅毅質樸的“西部鐵軍”精神,堅持主動出擊、倒排工期、合理布局,采取多項有效措施,全力推進施工進展。項目班子成員率先垂范,時刻“釘”在一線,晝夜跟班指揮,并以創建幸福項目部、幸福之家為載體,加大企業文化建設和員工人文關懷力度,為員工營造溫暖和諧的項目“家文化”氛圍;項目各部門緊密溝通,協調配合,各司其職,嚴格按照高標準、嚴質量的要求,加大安全文明施工投入,做好各個節點的工作任務;作業班組24小時連軸轉,人停機不停,白天場面火熱、夜晚燈火通明。良好的企業形象贏得了業主和居民的良好口碑?!拔覀兪且恢Р慌吕щy、不怕吃苦、能打硬仗的隊伍,”項目副經理邱楊自豪地說到,“現在的施工嚴格按照既定計劃,分工明確,各項工作有人抓,人人肩上有指標,工程如期推進,按時完成上級下達的生產任務是我們追求的目標?!?/div>
  同時,針對工程戰線長、交通流量大的特點,項目部嚴格遵守“安全源于謹慎 事故可以防范”的安全理念,將施工全線分為八個工區,科學制定施工進度計劃,將工程節點目標進行層層分解,責任落實到每個班組、每個崗位、每個人員,同時確立“現場管理人員都是安全管理人員”的原則,做好安全教育培訓和日常技術交底,除了常規的現場巡查人員,還有專人負責監管施工機械作業和引導附近居民出行,最終形成了“多點開花、平行作業”的施工局面,實現了保安全、保質量、保進度的目標任務。
  科學謀劃  精細部署“穿針引線”
  “一環路中、下面層瀝青攤鋪結束,本段施工作業基本完成,在‘蜘蛛網’上建城市動脈,我們做到了!”項目施工副經理劉斌用形象的比喻,為這場“惡戰”畫下了句號。這段“動脈”的改造升級并不容易,因為藏著一片復雜交錯又十分脆弱的“蜘蛛網”——在凱瑞大酒店至婦幼保健院約3.5公里的地下,盤根錯節地分布著自來水、電力、通信、燃氣、光纜等多種市政設施管線,因使用年限久遠,接頭結構薄弱,稍有不慎便會發生“爆管”事故,可謂處處都是“雷”。
  不僅如此,改造升級一環路的工期十分緊張,按照要求必須在限定時間內完成道路、排水、電力以及人行下穿通道等全部施工內容,而熙來攘往的車流量和行人造成施工組織難度進一步增大?!耙肴缙谕旯?,必須先完成復雜的管線保護改遷,才能新建路基,留給我們的時間不多?!币驗槭┕竦明詈诘膭⒈蟾袊@道,“特別是凱瑞大酒店十字路口的施工,最多的時候有近10臺機械同時施工,組織起來更難?!?/div>
  為了不影響整體施工進度,項目部積極聯系涉及遷改管線的單位,共同制定詳細的保護和遷改方案,注明施工內容、范圍、時間等信息,明確各方的工作任務和責任,同時相互提醒時間節點。由于地下管線交錯縱橫,常常需要數十次的協調才能完成部分線路的遷改。面對“爆雷”風險,項目部在施工中將管線“視若珍寶”,竭盡所能利用各種支護和加固措施,把管線如捧在手心般保護起來,保證水、電、氣和通信線路的安全,確保施工順利進行。
  為了充分利用時間和空間,項目部見縫插針,創新性打開作業面——當新建管線完成一點,回填壓實就跟進一點,這時產生了新的作業面,便迅速推進下一段施工作業,安裝雨污水鋼帶管。就這樣,管線的保護、開挖、鋪設和回填呈階梯式向前推進,項目部“穿針引線”般一步步解開管線“死結”,迎來了豁然開朗的路面施工作業。隨著兩層瀝青攤鋪完成,一環路管線保護和遷改作業實現了最終勝利。
  與此同時,人行下穿通道也在如火如荼地建設中。據介紹,此通道在修建時對入口臺階進行了增高,并在通道內配備了自動抽水泵,即便在極端暴雨天氣下外部雨水進入通道內部,也可以確保雨水能及時抽排至市政雨水管網,不影響通道正常使用?!暗鹊较麓┩ǖ纼鹊男麄?、廣告牌全部安裝完畢,工作人員會對通道進行清掃工作。整個人行下穿通道驗收通過后,預計本月底就可以開放通行了?!币煌稍L的項目綜合部長齊劍看著5個通道出口,眼里滿是自豪。
改造后的金銀花北街
  勇往直前 打造項目“家文化”
  中江項目黨支部于2019年8月成立,現有6名正式黨員。支部自成立時,就始終注重打造項目“家文化”,把關愛員工、團結奮進作為一項重點工作來抓,讓每個項目人員都感受到項目大家庭的溫暖。在日常工作和生活中,項目黨支部都號召黨員發揮先鋒模范作用,帶頭沖在前、跑在前、學在前,團結帶領群眾“比、學、趕、超”,從而鍛造出一支團結奮進、素質過硬的項目管理團隊。
  吳超,在今年2月初臨危受命,擔任中江項目黨支部書記兼中江項目負責人。此時正是疫情防控的關鍵時期,如何保護項目員工生命安全,加快推動項目復工復產成了一件頭等大事。調入中江項目后,他始終把黨建作為項目團隊建設的“根”與“魂”,全力推進項目員工素質建設,全力營造狼道精神,團隊合作,分工明確,在節點保衛戰中充分發揮黨建引領施工生產工作的積極作用。
  作為“三線”建設者的后代,吳超不僅秉承了父輩們艱苦奮斗、無私奉獻的精神,還注重發揮 “特別能吃苦、特別能戰斗”的過硬作風,影響和帶動項目全體人員。同時,他將豐富的黨建管理經驗融入施工生產工作,使項目黨支部的戰斗力和管理水平得到了進一步增強。
  在工作中,他以身作則,率先垂范,帶領大家主動投入到現場各項工作中。他和項目物資部多次聯系材料供應商,想方設法讓原材料盡快入場;他和項目工程部積極與各工區負責人取得聯系,分批次確保人員陸續返崗,同時在瀝青原料的選取、施工方案的制定、機械車輛的現場調度方面,事無巨細,層層把關。為了確保試驗段攤鋪一次性成功,吳超帶領支部黨員勇往直前、奔赴一線,充分做好各項施工前準備工作。在攤鋪過程中,支部黨員沖在前,對攤鋪寬度、厚度、高程、速率、溫度等進行了嚴格的把關,最終于4月20日實現西二環路全線通車,提前10天實現了集團公司制定的“4·30”通車節點目標,為后續項目全面竣工打下了堅實的基礎。
  自2018年參加工作以來,王興疆加入到了中江PPP項目部這個大家庭。高強度的工作讓當時還是實習生的王興疆第一次產生了迷茫。這時候,劉斌不斷地開導他,將自身的過往經歷與他分享,終于引導王興疆越過參加工作后的第一個“坎”,完成了自我認知的轉化。在中江PPP度過了兩年時光,他也從一名當初那個懵懂的青年向獨當一面的技術能手悄然轉變。
  有人問他,吃得了這份苦嗎?王興疆笑了笑,轉身把“吃得苦中苦,方為人上人”寫在了筆記本上當作座右銘。每天清晨,天剛蒙蒙亮,他就穿著工裝,背上裝滿圖紙、筆記本、卷尺的背包,前往施工現場開始了一天忙碌的工作。下班了,他永遠是最后一批離開工地的人,甚至有時為了弄懂現場施工的某項工藝,他連飯都顧不上吃,養成了“不搞明白不下班,不帶著問題過夜”的習慣。因為在他心里,只有給自己不斷充電加壓,才能跟得上時代的發展步伐?!翱嗍强嗔它c,但也是鍛煉的好機會,每天晚上工作到凌晨是家常便飯。雖然任務重,但是與項目中的哥哥姐姐戰斗在一起,共同為公司榮譽而戰,不辜負領導的關懷與信任,多苦也是值得的?!蓖跖d疆是這樣說的,也是這樣做的。
  一次次攻堅克難,一次次勇往直前,項目部用拼搏奉獻捍衛了鐵軍榮譽;一次次技術節點創新,一頁頁周密施工方案,項目部以刻苦鉆研詮釋了工匠精神;一幅幅溫暖的企業文化畫卷在眼前徐徐展開,一張張熱切的笑臉在項目員工的心坎里如花綻放。中江PPP項目部用上進之心和團結奮進,傾情鋪就了青年員工成長的階梯,也完成了“6”字環工程建設任務,為中江縣經濟騰飛貢獻著“西部鐵軍”力量。
  大風起兮云飛揚,“西部鐵軍”顯擔當。放眼望去,湛藍色的中冶旗飄揚在中江這片熱土之上,引導著寬闊整潔的“6”字環道路不斷向前延伸。展望未來,路橋公司將始終邁著鏗鏘堅定的步伐,勇立潮頭,攻堅克險,朝著成為集團公司交通、市政工程建設專業戶的目標昂揚奮進、踏塵生花!(吳云霄/文 陳星宇/圖)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:網站實習1

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